Afin d'étudier en profondeur l'impact de l'ajout d'hydrogène au gaz naturel urbain sur les performances de combustion des réchauds, une analyse théorique systématique et des tests expérimentaux ont été réalisés, en mettant l'accent sur une analyse comparative des performances clés telles que l'interchangeabilité, la stabilité de la combustion, l'efficacité thermique et les émissions polluantes lors de l'utilisation de gaz naturel mélangé à de l'hydrogène dans les réchauds. Les résultats montrent que, pour une proportion d'hydrogène ne dépassant pas 24,14 %, le gaz naturel mélangé à l'hydrogène satisfait aux exigences d'interchangeabilité avec le gaz naturel de référence 12T en termes de nombre de Wobbe et de potentiel de combustion ; en ce qui concerne la stabilité de la combustion, avec l'augmentation progressive du taux d'hydrogène, la hauteur de la flamme du réchaud diminue, mais il n'y a pas d'anomalies telles que séparation de la flamme, extinction ou retour de flamme ; en termes d'efficacité thermique, avec l'augmentation du taux d'hydrogène, la charge thermique du réchaud au gaz diminue tandis que l'efficacité augmente, atteignant un maximum lorsque la proportion d'hydrogène atteint 25 % ; pour une teneur en hydrogène inférieure à 30 %, l'impact sur la stabilité de la flamme est faible ; après mélange, les émissions de CO diminuent significativement alors que les changements dans les émissions de NOx, CO₂ et O₂ ne sont pas significatifs. Ces résultats fournissent une référence pratique et efficace pour la promotion de l'utilisation du gaz naturel urbain mélangé à l'hydrogène.

gaz naturel mélangé à l'hydrogène;proportion d'hydrogène;caractéristiques de combustion;adaptabilité;réchaud