L'éthanol est l'un des carburants renouvelables les plus prometteurs, ainsi qu'un intermédiaire important dans de nombreux processus de combustion de carburants hydrocarbures. Pour étudier le mécanisme de combustion du carburant aéronautique et de l'éthanol biologique en tant que carburant de substitution, un mécanisme de réaction de combustion du mélange carburant / éthanol RP-3 contenant 57 composants et 262 étapes a été construit et validé. Il a été soumis à une modélisation numérique de la cinétique chimique à différentes températures, pressions et rapports d'équivalence pour être vérifié et analysé. Les résultats ont montré que l'ajout d'éthanol peut considérablement réduire le délai d'allumage du carburant aéronautique RP-3 et accélérer la vitesse de la flamme laminée, l'ajout de 30% d'éthanol étant le plus significatif ; les résultats de l'analyse de sensibilité ont montré que H+O2=O+OH est la réaction la plus cruciale pour favoriser la propagation de la flamme, et l'impact du mélange d'éthanol sur la réaction sensible est minime.

Carburant aéronautique RP-3; éthanol; mécanisme de réaction de combustion; cinétique chimique