L'obstruction par les hydrates à l'intérieur des conduites menace gravement la sécurité et l'efficacité de la production de pétrole et de gaz. Pour résoudre ce problème, il est nécessaire de mener une étude systématique sur l'obstruction des hydrates dans les conduites pétrolières et gazières. En se concentrant sur le mécanisme de formation de l'obstruction et les méthodes de détection des hydrates dans les conduites, une analyse des mécanismes d'obstruction en fonction des propriétés des fluides a été utilisée pour résumer les caractéristiques de l'obstruction par les hydrates dans des segments spéciaux de conduites. Les recherches sur le mécanisme d'obstruction indiquent que l'agrégation, la sédimentation, le colmatage des hydrates dans la conduite ainsi que l'augmentation soudaine de la viscosité du flux sont les principales causes de l'obstruction par les hydrates. Les mécanismes spécifiques d'obstruction varient selon les différents systèmes de transport par tuyau et nécessitent une analyse systématique basée sur les conditions réelles de fonctionnement. Les études sur les méthodes de détection montrent que les nouvelles méthodes telles que la détection de la constante diélectrique et la détection acoustique offrent une haute précision, une bonne réactivité et la capacité de refléter les paramètres caractéristiques de l'obstruction, comparées aux méthodes conventionnelles, ouvrant ainsi de bonnes perspectives d'application et méritant une recherche approfondie. Les études sur les caractéristiques de l'obstruction par les hydrates dans les segments spéciaux indiquent que les risques d'obstruction sont plus élevés dans les conduites borgnes, les coudes et les conduites à section variable que dans les segments ordinaires. Le développement approfondi d'expériences visuelles et quantifiées ainsi que l'optimisation de la conception des segments de conduite aideront à mieux prévenir et contrôler l'obstruction par les hydrates dans les segments spéciaux.

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