En tant que principal moyen d'utilisation de l'hydrogène en terminal, les piles à combustible à membrane échangeuse de protons sont largement utilisées dans des domaines tels que les transports, l'industrie, la fourniture d'énergie de la construction, etc., pour soutenir la réalisation d'un mode de développement bas carbone et propre. Analyse de l'état actuel et des perspectives de l'industrie des piles à combustible à membrane échangeuse de protons sous l'objectif de double carbone, et identification des problèmes actuels. La recherche a révélé que l'industrie est toujours confrontée à des facteurs tels qu'un coût élevé de l'hydrogène, un faible niveau de production nationale d'équipements clés, une faible durabilité, un retard dans la construction d'infrastructures de base telles que les stations de ravitaillement en hydrogène, ainsi que la limitation de l'espace de marché combiné à l'étape actuelle, une concurrence destructrice dans l'entreprise, un développement non durable de l'industrie en raison de barrières régionales, nécessitant un perfectionnement supplémentaire des politiques connexes, de l'amélioration du système de gestion du marché, de l'augmentation des efforts de R&D, du renforcement de la construction de l'infrastructure de base pour réduire les coûts de chaque maillon et étendre les scénarios d'application des piles à combustible à membrane échangeuse de protons.

Piles à combustible d'hydrogène; Utilisation de l'hydrogène; Membrane échangeuse de protons; État actuel du marché; Recommandations de développement