Le secteur de la navigation maritime doit atteindre l'objectif de zéro émission nette de carbone d'ici 2050, le choix et l'utilisation de carburants de remplacement pour la navigation sont cruciaux, car cela affecte non seulement la répartition mondiale de la chaîne de production, mais aussi les grands ajustements stratégiques des pays. Une revue est présentée des principaux carburants de substitution pour la navigation maritime actuellement, y compris le gaz naturel liquéfié (GNL), l'ammoniac, l'hydrogène, le méthanol, les biocarburants, etc. Sur la base des caractéristiques physico-chimiques, des processus de production, de la rentabilité des principaux carburants de substitution pour la navigation et de leur application dans l'industrie de la navigation, une évaluation et une analyse complètes de ces carburants de substitution sont présentées, et des prévisions diversifiées pour l'avenir du développement d'une navigation maritime à faible émission de carbone sont présentées, fournissant une base stratégique pour les pays dans l'objectif mondial de zéro émission nette de carbone dans la navigation maritime mondiale, et renforçant la compétitivité de l'industrie.

faible émission de carbone; navigation maritime; carburant propre; neutralité carbone; émissions de carbone; diversité