Dans le contexte de l'objectif "double carbone", la Chine accélère le rythme de la transition énergétique nationale, le transport et la logistique en tant que troisième plus grande industrie d'émissions de carbone, accélèrent la transition vers l'électricité et l'hydrogène. Analyse de la situation actuelle des voitures à pile à combustible à hydrogène et des stations de ravitaillement en hydrogène dans le pays, analyse en profondeur de la chaîne industrielle chinoise du développement des véhicules à hydrogène de voiture, en explorant "voiture chère", "hydrogène cher", "stations coûteuses", les trois principaux points douloureux, les raisons profondes sont les goulots d'étranglement technologiques de la production d'éléments critiques toujours dépendants des importations, les coûts élevés de construction et d'exploitation des stations de ravitaillement en hydrogène, les coûts élevés de production d'hydrogène par électrolyse de l'eau, etc. Enfin, du point de vue du développement de l'industrie, des approches permettant de réduire le coût des véhicules à hydrogène sont proposées et un guide pour une croissance sectorielle saine est fourni.

voitures à pile à combustible à hydrogène ; stations de ravitaillement en hydrogène ; production d'hydrogène ; stockage d'hydrogène ; livraison d'hydrogène