Actuellement, en Chine, il existe un écart systématique entre le prix réel du marché de détail des produits pétroliers raffinés et le prix plafond fixé par le gouvernement. La tarification des produits pétroliers raffinés sur une base de marché est une tendance inévitable dans le développement du marché des produits pétroliers. Les stations-service exigent de pouvoir fixer librement leurs prix pour s'adapter au marché et faire face à la pression concurrentielle. Sur la base de l'analyse des facteurs influençant les prix des produits pétroliers raffinés et la tarification des stations-service, une étude des méthodes de tarification des stations-service a été menée. Un modèle théorique de tarification autonome des stations-service basé sur la méthode de tarification orientée concurrence a été construit, visant à maximiser le profit des stations en mettant l'accent sur l'impact des stratégies tarifaires des concurrents sur la station elle-même. Les paramètres importants du modèle ont été discutés, et les calculs pilotes ont été réalisés à partir des données quotidiennes d'une station-service du 10 mai 2018 au 14 janvier 2019, démontrant que le modèle répond aux besoins de la prise de décisions tarifaires et fournit une base théorique et une référence méthodologique pour la tarification autonome des stations-service.

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