Le marché chinois du diesel évolue actuellement vers une décentralisation des ressources, une concurrence à bas prix désorganisée, une canalisation des ventes opaque et une diminution de la taille du marché. À travers des études quantitatives scientifiques et rigoureuses, en abordant à la fois le macroscopique et le microscopique, les recherches montrent que la compétitivité des raffineries privées s'intensifie, que le diesel non standard prend le marché à bas prix, que de nouveaux formats de vente dévient les canaux traditionnels et que le carburant de remplacement se développe rapidement. Ce sont là les principales raisons du changement de structure du marché du diesel. En comprenant correctement l'évolution de chaque facteur, on prévoit d'orienter dans les années à venir l'évolution de la structure du marché: à court terme, cela contribuera à atténuer le désordre de la concurrence à bas prix; mais à long terme, dans un contexte de diminution progressive de la demande de diesel, la surabondance évidente de ressources en diesel, la décentralisation des ressources et l'opacification du canal de distribution deviendront plus prononcées. Enfin, sur la base des tendances d'évolution de la structure du marché du diesel, des recommandations sectorielles sont formulées.

Structure; Tendances; Raffinage local; Diesel non standard; Carburant de remplacement; Contrôle sectoriel