Le gaz naturel liquéfié (GNL) en tant que source d'énergie propre est largement utilisé dans les domaines du transport et de l'industrie dans toutes les provinces et villes le long du fleuve Yangtze en Chine. Cependant, le coût élevé du transport du GNL et le problème de la planification des itinéraires deviennent de plus en plus préoccupants. Dans cet article, en utilisant le modèle de logistique de transport et le modèle de déséquilibre de production et de vente dans le domaine des solutions de gestion, en fonction de la demande historique en GNL dans la région moyenne et inférieure du fleuve Yangtze telle que présentée dans les statistiques globales et le développement de l'énergie, en fonction de la conception de la capacité de production dans chaque région, en établissant un modèle de coûts de construction et d'exploitation d'installations de transport de GNL, en explorant les problèmes de contrôle des coûts du transport par voie d'eau et terrestre, et les méthodes de calcul, nous avons trouvé la zone de transition minimale pour le projet de coûts de transport

Yangtze Transport de GNL Modèle d'optimisation