La propulsion par air appauvri en oxygène est considérée comme une technologie de récupération du pétrole stratégique avec un potentiel de développement pour les réservoirs spéciaux tels que ceux à faible perméabilité, haute teneur en eau, haute température et haute salinité au cours des 20 prochaines années. Le cœur de cette technologie est de séparer une partie de l'oxygène de l'air pour obtenir de l'air appauvri en oxygène. En raison de la grande quantité d'air appauvri en oxygène requise dans le développement des champs pétrolifères et du faible niveau de pureté exigé, nous avons analysé l'adaptabilité des trois procédés de séparation de l'air couramment utilisés - la séparation cryogénique, l'adsorption variable et la séparation par membrane, et comparé l'efficacité économique des deux procédés de fabrication d'air appauvri en oxygène par séparation par membrane et par adsorption variable, concluant que la technologie de séparation par membrane est plus appropriée pour l'air appauvri en oxygène utilisé dans le développement des champs pétrolifères.

Air appauvri en oxygène, séparation par membrane, adsorption variable, efficacité économique, adaptabilité