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Ländervergleich der Wettbewerbsfähigkeit und Vorteilstransformation der Neuen-Energie-Fahrzeugindustrie

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Abstract

In den letzten Jahren hat die "Richtungsänderung der Industriepolitik", gekennzeichnet durch den Subventionsabbau, zusammen mit der durch das "Doppel-Kohlenstoff"-Ziel angetriebenen grünen Transformation eine "doppelte Situation" geschaffen, die für die Entwicklung der Neuen-Energie-Fahrzeugindustrie neue Herausforderungen und Chancen mit sich bringt: Der Subventionsabbau bedeutet einen Übergang der Industrie von einer politisch gesteuerten zu einer marktorientierten Ausrichtung, der die Unternehmen zwingt, ihre Kernwettbewerbsfähigkeit zu verbessern; die "Doppel-Kohlenstoff"-Ziele und die begleitenden Politiken verschiedener Länder beschleunigen die Skalenerweiterung der Industrie, jedoch wird der Widerspruch zwischen schnellem quantitativen Wachstum und qualitativer Verbesserung immer deutlicher. Basierend auf dem modifizierten Diamantmodell wurde ein konzeptionelles Modell des "synergetischen Antriebs" der Wettbewerbsfähigkeit der Neuen-Energie-Fahrzeugindustrie und ein Bewertungssystem für Indikatoren entwickelt, um sieben Hauptländer zu messen und zu analysieren. Dabei wurden Kopplungs-Koordinationsmodelle und Clusteranalysen zur vertieften Analyse verwendet. Die Studie zeigt: Die Neue-Energie-Fahrzeugindustrie in den sieben Ländern zeigt eine Wettbewerbsstruktur von "einem Überlegenen und mehreren Starken mit klaren Stufen", ihre Wettbewerbsfähigkeit ist ein komplexes System, das aus technologischer Innovation, Marktangebot und -nachfrage, verwandten Industrien und Industrieunternehmen besteht, mit einem deutlichen "Bottleneck-Effekt"; zwischen den Dimensionen besteht eine hohe Kopplung, aber der Koordinierungsgrad muss weiter verbessert werden; es besteht eine Asymmetrie zwischen Wettbewerbsfähigkeit und Handelsvorteilen, mit deutlichen Unterschieden in der Umwandlungsrate; die Neue-Energie-Fahrzeugindustrie der sieben Länder befindet sich noch in der Wachstumsphase und weist charakteristische Entwicklungspfade und Antriebsmodelle auf.

Keywords

Neufahrzeuge mit neuer Energie;Diamantmodell;Wettbewerbsfähigkeit der Industrie;Handelsvorteile

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