Ethanol ist einer der vielversprechendsten erneuerbaren Kraftstoffe und auch ein wichtiger Zwischenstoff bei der Verbrennung vieler Kohlenwasserstoffkraftstoffe. Um den Verbrennungsmechanismus von Flugkraftstoffen und Biomasse-Ethanol-Ersatzkraftstoffmischungen zu untersuchen, wurde ein Verbrennungsmechanismus für ein RP-3 Flugkerosin/Ethanol-Mischkraftstoff mit 57 Komponenten und 262 Reaktionsschritten aufgebaut und validiert sowie unter verschiedenen Temperaturen, Druck- und Äquivalenzverhältnisbedingungen chemisch-kinetisch simuliert und analysiert. Die Ergebnisse zeigen, dass unter kraftstoffreichen Bedingungen (Äquivalenzverhältnis größer als 1,0) die Zugabe von Ethanol die Zündverzugszeit von RP-3 Flugkerosin erheblich verkürzen und die laminare Flammengeschwindigkeit erhöhen kann, wobei eine Zugabe von 30 % Ethanol am signifikantesten war; die Empfindlichkeitsanalyse zeigt, dass die Reaktion H+O2=O+OH die wichtigste Reaktion zur Förderung der Flammenausbreitung ist, und verschiedene Ethanolmischverhältnisse haben nur geringe Auswirkungen auf empfindliche Reaktionen.

RP-3 Flugkerosin;Ethanol;Verbrennungsreaktionsmechanismus;chemische Kinetik