Zusammenfassung: Die Verwendung von Rohrleitungen für Erdölprodukte zur sequentiellen Beförderung von Methanol ermöglicht nicht nur die Erweiterung der Beförderungsmethoden für Methanol und die Senkung der Transportkosten, sondern auch die Erhöhung der Transportkapazität der Rohrleitungen und die Linderung des Problems des niedrigen Transportvolumens für bestehende Rohrleitungen für Erdölprodukte. Derzeit gibt es jedoch nur wenige Berichte über die Technologie der sequentiellen Beförderung von Methanol in Rohrleitungen für Erdölprodukte, und die Technologie und ihre Anwendung sind begrenzt. Um das Problem der Vermischung von Erdölprodukten während der sequentiellen Beförderung zu lösen, erstellen wir ein Modell zur Mischung von Methanol und Benzin für die sequentielle Beförderung basierend auf der ALE-Methode (Arbitrary Lagrangian Eulerian), der Flüssigkeitssteuerungsgleichung und der Stoffübertragungsgleichung und analysieren die Auswirkungen der Beförderungsreihenfolge und der Strömungsgeschwindigkeit in der Rohrleitung auf die Mischlänge und die Entwicklung der Mischungskonzentration von Methanol und Benzin während der sequentiellen Beförderung. Die Studie zeigt, dass das Modell eine etwas kürzere Mischlänge als die VOF-Methode (Volumen des Fluids) simuliert und dass bei der sequentiellen Beförderung von Methanol und Benzin die Wahl der Methanolbeförderung vor der Benzinbeförderung effektiv die Mischlänge verkürzen kann. Die Schlussfolgerungen der Studie können eine theoretische Anleitung für die Technologie der sequentiellen Beförderung von Methanol in Rohrleitungen für Erdölprodukte bieten.

Methanoltransport; ALE-Methode; Mischungsdiffusion; numerische Modellierung