Im Kontext des „Doppel-Kohlenstoff“-Ziels beschleunigt China das Tempo des nationalen Energiewandels, wobei Verkehr und Logistik als drittgrößte Kohlenstoffemissionsindustrie den Übergang zu Elektrizität und Wasserstoff beschleunigen. Analyse des aktuellen Status von Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen und Wasserstoff-Tankstellen im Land, eingehende Analyse der chinesischen Industriekette für die Entwicklung von Wasserstoff-Automobilen, Untersuchung von „teuren Autos“, „teurem Wasserstoff“, „teuren Tankstellen“, die drei großen Schmerzpunkte, die tiefgreifenden Gründe sind technologische Engpässe in der Produktion kritischer Elemente, die immer noch von Importen abhängig sind, hohe Kosten für den Bau und Betrieb von Wasserstoff-Tankstellen, hohe Kosten für die Wasserstoffherstellung durch Elektrolyse von Wasser usw. Schließlich werden aus der Sicht der Branchenentwicklung Ansätze für die Senkung der Kosten für Wasserstofffahrzeuge vorgeschlagen und eine Anleitung für ein gesundes Branchenwachstum gegeben.

Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge; Wasserstoff-Tankstellen; Wasserstoffproduktion; Wasserstoffspeicherung; Wasserstoffauslieferung