Der chinesische Dieselmarkt entwickelt sich derzeit in Richtung einer Dezentralisierung der Ressourcen, einer ungeordneten niedrigpreisigen Konkurrenz, einer undurchsichtigen Vertriebskanalisierung und einer Verkleinerung des Marktes. Durch wissenschaftliche und strenge quantitative Studien, beginnend auf makroökonomischer und mikroskopischer Ebene, zeigen die Forschungen, dass die Wettbewerbsfähigkeit privater Raffinerien zunimmt, nicht standardmäßiger Diesel den Markt zu niedrigen Preisen erobert, neue Verkaufsformate von traditionellen Kanälen abweichen und der Ersatzbrennstoff sich schnell entwickelt. Dies sind die wichtigsten Gründe für die Veränderung der Marktstruktur des Dieselkraftstoffs. Durch ein korrektes Verständnis der Entwicklung jedes Faktors wird erwartet, die Entwicklung der Marktstruktur in den kommenden Jahren zu lenken: Kurzfristig wird dies dazu beitragen, die ungeordnete Niedrigpreiskonkurrenz zu mildern; aber langfristig, im Kontext eines allmählichen Rückgangs der Nachfrage nach Dieselkraftstoff, wird der offensichtliche Überschuss an Dieselressourcen, die Dezentralisierung der Ressourcen und die undurchsichtige Distributionskanalisierung stärker werden. Schließlich werden auf der Grundlage der Trends zur Entwicklung der Marktstruktur des Diesels sektorale Empfehlungen formuliert.

Struktur; Trends; Lokale Raffination; Nicht standardmäßiger Diesel; Ersatzbrennstoff; Branchenkontrolle