في عصر التنمية الخضراء تحت هدف "الكربون المزدوج"، تعتبر محطات النقل نقاطا حاسمة في استهلاك الطاقة لأنظمة النقل集合، لذا فإن تحسين استهلاك طاقة معداتها أمر ضروري لتحسين جودة وكفاءة أنظمة النقل集合. حاليا، بعد التطور الطويل لأنظمة النقل集合 في حقول النفط البرية، تظهر هذه الأنظمة خصائص التداخل متعدد العمليات وتعقيد بنية الشبكة، مما يزيد من صعوبة إدارة استهلاك الطاقة، ويجعل استهلاك الطاقة في معدات محطات النقل مرتفعا. لتجاوز محدودية نموذج الهيدروناميكا الحرارية التقليدي في الأنظمة المعقدة بسبب عموميته الضعيفة والأخطاء الكبيرة، تم تقديم طريقة حساب تحليل طوبولوجي "شبكة - كائن فعلي - نظرية الرسوم البيانية" بدءا من عملية جمع النفط، من خلال تحليل الطبقات لعلاقات شبكة غرف القياس وبئر النفط، وتم بناء نظام رياضي متعدد المعاملات، وتحقيق الحل المشترك لحقل الضغط ودرجة الحرارة، مما يوفر نهجا وتقنية نمذجة ممكنة لمحاكاة العمليات المتعددة في أنظمة النقل المعقدة. استنادا إلى قيود ظروف العمل الفعلية، تم إنشاء نموذج تحسين يهدف إلى تقليل استهلاك الطاقة للمضخات والأفران، وتم تحسين معلمات تشغيل المعدات باستخدام الخوارزمية الجينية. أظهرت النتائج أن خطأ محاكاة معاملات الهيدروناميكا الحرارية أقل من 10٪، ويمكن لهذا الحل تقليل استهلاك الطاقة في محطة نقل معينة بحقل نفط جيلين بنسبة 17.07٪، مما يحسن من كفاءة استخدام الطاقة في ظروف شبكات أنابيب معقدة. توفر هذه الدراسة مسار تكنولوجي جديدا للرقمنة في أنظمة النقل集合 لحقول النفط، وتدعم توفير الطاقة وتقليل الانبعاثات في الصناعة.

نظرية الرسوم البيانية;نقل النفط والغاز集合;حساب الهيدروناميكا الحرارية;تحسين استهلاك الطاقة