يعتبر الخلط النفطي كمورد خاص في عملية النقل التسلسلي لأنابيب النفط المكرر، له إمكانيات تحسين كبيرة. يمكن أن يؤدي الاستقبال والمعالجة المنطقية لمجموعات متعددة من النفط المختلط إلى تحسين مستوى التشغيل والكفاءة الاقتصادية لأنابيب النفط المكرر. استنادًا إلى ذلك، مع الأخذ بعين الاعتبار العلاقة التفاعلية بين خطة استقبال الخلط النفطي وخطة معالجته، تم بناء نموذج تحسين لاستقبال ومعالجة الخلط النفطي بهدف تقليل تكلفة تشغيل العملية، وتكاليف النقل اللوجستية، وتكاليف انخفاض جودة النفط، وتكاليف عقوبات بقاء الخلط النفطي. يشمل النموذج قيود استقبال النفط في خزانات الخلط، ونقل النفط داخل الخزانات، والخلط العكسي والتكرير والتقطير والتعامل مع البيع منخفض الجودة والمنخفض السعر. تم تحسين القرار بشأن خطة استقبال الخلط في المحطة الوسطية وخطة المعالجة في كل محطة للاستفادة الكاملة من موارد نظام أنابيب النفط المكرر بأكمله وتقليل التكاليف غير الضرورية الناجمة عن استقبال أو معالجة غير عقلانية للخلط النفطي. تم تطبيق النموذج على نظام أنابيب نفط مكرر في الصين، وأظهرت النتائج أن تكلفة معالجة الخلط النفطي للنقطة الواحدة لخط خلط نفطي في دورة النقل التسلسلي بين البنزين 92# والديزل 0# يمكن خفضها بحوالي 24% مقارنة بالمخطط الفعلي. يمكن لأنبوب النفط المكرر هذا تقليل التكلفة الإجمالية لمعالجة الخلط النفطي لنوع "بنزين-ديزل" بحوالي 1.26×10^6 يوان سنويًا. يمكن أن تساعد نتائج البحث في تجنب المشاكل الناجمة عن خطط استقبال أو معالجة الخلط النفطي غير المعقولة وتوفير إرشادات نظرية للقرارات التشغيلية الفعلية في الموقع.

أنابيب النفط المكرر;تحسين الموارد;نقل مرن;الخلط النفطي