Abstract
بناء على مشكلة عدم قدرة الطرق الجديدة في حقول النفط المحيطة بداقينغ على تلبية احتياجات بناء القدرة الانتاجية لحقول النفط الكثيفة الينية ومنطقة البئر الأفقي، قام المقال بعمل استطلاع ميداني لكمية حركة المرور في منطقة حقول النفط، ووضح أن كمية حركة المرور في منطقة حقول النفط تقترب إلى حد كبير من الطرق القروية أو القروية البعيدة عن البلد، وثبت تبني نمط التصميم الذي يعتمد على القرى. وبحسب درجة الطرق المختلفة في منطقة حقول النفط، حصلنا على أعداد تردد تأثير الحمل القياسي المتراكم لطرق حقول النفط بالبئر الأفقي، وبالتالي تم تحديد معايير بناء الطرق المناسبة لبناء القدرة الانتاجية في حقول النفط الحالية. وقمنا بمقارنة الاقتصادية التقنية لعدة هياكل طرق، وبالتوازي مع الوضع الفعلي في الميدان، قمنا بمناقشة أفضل السبل في نموذج بناء الطرق في تطوير حقول النفط للبئر الأفقي، وكذلك جدوى بناء الطرق قبل تطويرها.
Keywords
طرق منطقة حقول النفط ; بناء الطرق ; درجة الطرق ; تحليل الاستثمار