Frente aos problemas de operação irracional das estações de bombeamento na China, dependência do despacho baseado em experiência humana, baixa eficiência energética do sistema e alto consumo de energia, o artigo propõe um método de otimização combinada da operação da bomba baseado nas características de resistência dos dispositivos da tubulação da estação. Considerando integralmente a relação acoplada entre a unidade motor-bomba e os dispositivos da tubulação da estação, e calculando a perda de carga nas tubulações da bomba, é estabelecido um modelo das características de resistência dos dispositivos da tubulação de transporte de água da estação. Com base nesse modelo, obtém-se prioritariamente a altura manométrica necessária da estação sob condições de fluxo de fornecimento de água ou pressão na extremidade remota. Além disso, combinando a correspondência entre a altura manométrica e a curva característica da bomba, é estabelecido um modelo de otimização da operação da estação. Com o objetivo de alcançar a maior eficiência integrada da estação, ajusta-se o modo de operação e a combinação de bombas, obtendo finalmente o plano de operação ótimo. Um caso de aplicação mostra que, garantindo os mesmos objetivos e segurança operacional da estação, o plano de operação otimizado recomendado pelo artigo alcança uma taxa de economia de energia de 5% a 12,23% em comparação com o plano original, reduzindo significativamente o consumo de energia e melhorando a eficiência operacional.

Resistência dos dispositivos de tubulação; estação de bombeamento; otimização da operação; curva característica; taxa de economia de energia