저고도 지점의 저고도 횡단로의 들어감이 낮고 종횡경사가 크기 때문에 저고대 횡단로의 배수 시스템은 상대적으로 복잡할 가능성이 있으며, 강한 비가 올 경우 물이 축적될 가능성이 높아 교통 안전에 심각한 영향을 미칩니다. 따라서 저고대 횡단로의 배수 시스템은 일반적인 비 방수 시스템보다 높아야 합니다. 베이징시 새로운 2 등급 대로 터널 빗물 펌프 스테이션 개조 프로젝트를 예로 들면 통상적인 이론적 방법에 따라 빗물 펌프 스테이션의 배수 규모와 초기 단계 빗물 웅덩이 용량을 계산하여 설계 매개변수의 합리성을 토론하고 효율적인 저고대 빗물 배출 시스템을 최적화하고 극심한 강우 상황에 대한 배수 능력을 계산하여 현재 국내 저고성 횡단로의 배수 개조 설계에 근거를 제공합니다.

저고별 횡단로 배수; 설계 매개변수; 빗물 펌프 스테이션; 초기 빗물; 베이징시