我が国のポンプ場の不合理な運用、運用調整が人の経験に依存していること、システムのエネルギー効率が低く消費エネルギーが大きいという問題に対して、本論文はポンプ場の配管装置抵抗特性に基づくポンプ運転組合せ最適化手法を提案する。ポンプモーター装置とポンプ場の配管装置間の結合関係を総合的に考慮し、ポンプ配管の揚程損失を計算することで、ポンプ場の送水配管装置の抵抗特性モデルを構築する。このモデルに基づき、ポンプ場の給水流量または遠端圧力条件を満たす揚程を優先的に得る。さらに揚程とポンプ特性曲線のマッチング関係を組み合わせ、ポンプ場運転最適化モデルを構築する。ポンプ場の総合効率最大化を目標に、ポンプ場運転方式および運転ポンプ組合せを調整し、最終的に最適マッチング運転プランを得る。適用例では、同じくポンプ場の運転目標および運転安全を確保した前提で、本論文で推奨する最適運転プランは、元の運転プランと比較して5％～12.23％の省エネルギー率を実現し、ポンプ場の運転エネルギー消費を大幅に削減し、運転効率を向上させたことを示している。

配管装置抵抗;ポンプ場;運転最適化;特性曲線;省エネルギー率