Übermäßige Technisierung, Kommerzialisierung und Privatisierung sind die Kernhemmnisse für die nachhaltige Entwicklung von Uferbereichen im Urbanisierungsprozess, da sie die Verbindung zwischen Mensch und Wasser trennen und die ökologischen sowie sozialen Funktionen der Stadt schwächen. Vor dem Hintergrund der ökologischen Zivilisation gewinnt der Wert von Uferräumen als nachhaltige öffentliche Güter zunehmend an Bedeutung. Die Förderung ihrer Öffnung und gemeinsamen Nutzung ist nicht mehr nur eine einfache Raumoptimierung, sondern ein strategischer Weg, die Mensch-Wasser-Beziehung neu zu gestalten und die hochwertige Stadtentwicklung zu fördern. Der Artikel basiert auf einer multidimensionalen Analyse von politischen Tendenzen, Praxisbeispielen und Problemlagen und untersucht systematisch Strategien zur Bereitstellung öffentlicher Güter von Uferbereichen im Kontext der Stadterneuerung. Die Studie zeigt, dass die Verwaltung der Uferbereiche in unserem Land einen Wandel von funktionsorientiert zu menschenorientiert durchläuft; verschiedene Regionen fördern durch zonierte Verwaltung, ökologische Wiederherstellung und funktionale Integration die Öffnung und Belebung der Uferbereiche. Praktiken wie „Zwei Parks und ein Fluss“ in Peking und die „Internationale Uferpromenade Liangma“ zeigen, dass die Erneuerung von Uferbereichen den Ausgleich zwischen ökologischer Schutz und Entwicklungsintensität, die Koordination vieler Interessensvertreter und den Aufbau nachhaltiger Betriebsmechanismen erfordert. Es gilt, ein ökologisch priorisiertes resilient Design zu verfolgen, vielfältige Kooperationsmechanismen aufzubauen, kulturelle Führung und Integration von Branchen zu fördern und innovative nachhaltige Betriebsmodelle einzuführen, um ein systematisches und nachhaltiges Angebot an öffentlichen Gütern für Uferbereiche zu schaffen und so theoretische Referenzen und praktische Muster zur Rückgabe von Wasser und Grünflächen an die Bevölkerung sowie zur Schaffung harmonischer Mensch-Wasser-Städte zu liefern.

Uferbereich; nachhaltige öffentliche Güter; Stadterneuerung; Mensch-Wasser-Beziehung