Para explorar las características de ignición y combustión estable del combustible de amoníaco en un simulador de cámara de combustión de turbina de gas, se realizaron estudios experimentales de ignición y combustión de amoníaco con diferentes temperaturas de precalentamiento y grados de descomposición, obteniéndose las reglas de ignición y combustión bajo ciertas condiciones experimentales. Los resultados experimentales muestran que la combustión estable del amoníaco requiere un grado de descomposición no inferior al 30 % y una temperatura del precalentador de aire no inferior a 643 K; en el rango de temperatura del precalentador de aire de 743 a 943 K y un tiempo de combustión de 5 a 40 s, la temperatura interna de la cámara de combustión, la temperatura de la salida y la presión aumentan básicamente con el aumento de la temperatura del precalentador de aire y el tiempo de combustión; la temperatura del precalentador de aire influye significativamente en las emisiones de NO, siendo el volumen mínimo de NO de 376 μL/L a 673 K, con una eficiencia de combustión del 96 %. Los resultados de la simulación cero-dimensional muestran que aumentar la presión, el grado de descomposición del amoníaco y la temperatura ayuda a acortar el tiempo de retraso de ignición, y un contenido más alto de hidrógeno y un estado ligeramente rico en combustible pueden favorecer el aumento de la velocidad de la llama laminar, optimizando la combustión del amoníaco.

combustible de amoníaco;temperatura de precalentamiento;grado de descomposición;tiempo de combustión;simulación cero-dimensional