El uso de combustible derivado de residuos (refuse derived fuel, RDF) mezclado con grandes plantas de carbón puede reducir las emisiones de carbono y, al mismo tiempo, resolver el problema de gestión de residuos. Para verificar la viabilidad de la mezcla de RDF en calderas de carbón, primero se realizaron pruebas de combustión conjunta de polvo de carbón y RDF en un horno unidimensional para determinar el límite de proporción de RDF admisible; luego, se llevaron a cabo pruebas piloto de combustión conjunta en una caldera de 4 MW, estudiando el impacto de la mezcla de RDF en la molienda del carbón, la combustión, las emisiones contaminantes y la formación de incrustaciones y escorias. Los resultados muestran que cuando la proporción en masa de RDF es inferior al 10 %, la concentración de dioxinas en los gases de combustión, así como las concentraciones de dioxinas y metales pesados en las cenizas, son inferiores a los estándares de control de contaminantes; al moler conjuntamente un 10 % de RDF con carbón en un molino de velocidad media, la finura del polvo de carbón R90 aumentó al 27,2 %; durante la combustión mixta de carbón y RDF, la temperatura de la llama y la concentración de NOx disminuyeron, la formación de escorias en la zona de aire para la combustión completa se incrementó, la contaminación del conducto de humo horizontal cambió poco y la fracción de material combustible en la escoria inferior aumentó aproximadamente un 15 %. Estas conclusiones proporcionarán una referencia para la mezcla de RDF en calderas de carbón.

Caldera de carbón; Combustible derivado de residuos; Dioxinas; Metales pesados; Formación de escorias