Cuando las unidades de generación de energía de carbón funcionan a baja carga, se produce el problema de la desactivación del catalizador SCR para la desnitroscación de amplio rango de temperatura (ABS), y se realizó un estudio experimental de este fenómeno. Los resultados muestran: 1) cuando la temperatura de los gases de escape es inferior a la temperatura de condensación del ABS, el ABS se acumula gradualmente en los microporos del catalizador, provocando su obstrucción y pérdida de actividad, y la temperatura de condensación del ABS es inversamente proporcional al diámetro de los microporos y proporcional al producto de los volúmenes de NH3 y SO3 en los gases de escape; 2) al igual que en el caso del catalizador convencional, los microporos con un diámetro de 2-20 nm siguen siendo la estructura principal del catalizador de desnitrificación de amplio rango de temperatura a baja carga; 3) basándose en las propiedades físicas reversibles de la desactivación del catalizador ABS, el control conjunto sigue siendo el método fundamental para resolver el problema del ABS.

unidades de generación de energía de carbón; catalizador de desnitrificación de amplio rango de temperatura; hidrogenosulfato de amonio; temperatura de condensación; inactivación y recuperación