El sellado de dientes se utiliza ampliamente en todo tipo de maquinaria de turbina debido a su construcción simple, facilidad de mantenimiento y larga vida útil, entre otras cosas. El dispositivo de contrarrotación puede influir en el flujo circunferencial en la cámara de sellado, reducir los problemas de batido aerodinámico causados por el efecto helicoidal y aumentar la estabilidad del sistema de sellado. Creación de un modelo numérico tridimensional de sellado de dientes con contrarrotación, y análisis de la influencia de la boquilla de contrarrotación en las características dinámicas de sellado para diferentes parámetros estructurales. Los resultados mostraron que cuanto menor es el ángulo de inclinación de la boquilla de contrarrotación, mayor es el amortiguamiento y la estabilidad del sistema, y cuando el ángulo de inclinación es de 30°, el amortiguamiento efectivo es 4 veces mayor que el producido por el ángulo de incidencia vertical; la forma de la boquilla de contrarrotación tiene poco impacto en las características dinámicas de sellado y las características del flujo. Ambos tipos de agujeros de la boquilla tienen rigidez cruzada negativa y a baja frecuencia la diferencia de rigidez cruzada entre los dos agujeros es de alrededor de 5 kN/m, y a alta frecuencia de alrededor de 1 a 2 kN/m; cuantas más boquillas haya, más pueden suprimir el flujo circunferencial del rotor y son más adecuadas para la estabilidad del sistema.

Flujo de contrarrotación; sellado de dientes; características dinámicas; mecánica de fluidos computacional