Para resolver el problema de la combustión de baja emisión de óxidos de nitrógeno en el horno de la caldera de circulación cruzada de una unidad de 1000 MW de nivel supercrítico a 650 ℃, se estableció un modelo numérico tridimensional de dinámica de fluidos computacional, estudiando los cambios en el flujo, la combustión y la transferencia de calor en el horno con los cambios en el flujo de aire de combustión, así como el impacto del índice de combustión en la fracción volumétrica de NOx en los gases de escape. Los resultados mostraron que el ajuste del flujo de aire de combustión reduce la fracción volumétrica de NOx y aumenta el índice de combustión. Un índice de combustión más bajo provocará un aumento en la temperatura de la zona de combustión principal dentro del horno, una reducción en la distancia entre la superficie calentada y la zona de alta temperatura dentro del horno. La fracción volumétrica de NOx en la salida del horno cambia con el aumento del índice de combustión, primero disminuyendo y luego aumentando, siendo el índice de combustión óptimo de aproximadamente el 33.9%.

Calderas de circulación cruzada; índice de combustión; modelado numérico; características de combustión; emisiones de NOx