Para comprender la causa de la ruptura de la varilla de la válvula principal de vapor de la aleación GH901 en los lados izquierdo y derecho de la turbina de 300 MW después de solo 100 horas de funcionamiento, se realizó un estudio y análisis de la varilla de la válvula rota utilizando métodos de observación macroscópica, análisis químico, observación microscópica de la estructura y pruebas de rendimiento mecánico. Los resultados indican que: el proceso de fabricación de la varilla no se siguió estrictamente de acuerdo con el dibujo, lo que provocó grietas en la pared exterior del orificio del resorte y el uso de la soldadura como corrección; la presencia de grietas en las zonas del material base, las líneas de fusión y los múltiples defectos de soldadura son el origen de la rotura, la concentración de tensiones en la zona de transición del diámetro de la varilla y la rápida propagación de los defectos de soldadura, así como la rápida propagación de las grietas en el material de la varilla y la baja tenacidad del acero.

Válvula principal de vapor; Varilla de válvula; Rotura; Análisis de fallas; Aleación GH901