Basándose en la arquitectura de CPUs/GPUs, utilizando el método híbrido de red de Boltzmann para los hot grids, se llevó a cabo una simulación numérica no estacionaria detallada del problema de convección mixta en un modelo simplificado de tres dimensiones de la cabina de la nave espacial en microgravedad.Resultados muestran que un dispositivo con un flujo de calor constante ubicado en el centro de la pared del modelo por la que pasa el flujo de aire tiene el mayor número de Nusselt promedio, la transferencia de calor más grande; manteniendo el número de Reynolds (Re) constante y reduciendo el tamaño del modelo a 1:5 o menos, la superficie térmica del modelo en condiciones de gravedad total es la misma que la del original en ausencia de gravedad, los cambios transitorios del campo de flujo y del campo de temperatura son casi idénticos y pueden utilizarse para guiar experimentos en microgravedad en tierra; la alta eficiencia de los cálculos con el método de Boltzmann híbrido para la red con múltiples GPUs permite predicciones en tiempo real del sistema de alimentación eléctrica y la transferencia de calor dentro de la cabina del equipo espacial.

cabina espacial; microgravedad; convección mixta; método de Boltzmann híbrido para la red; GPUs