El resumen de este estudio enumera los mecanismos reaccionales de formación de H2S y los mecanismos reaccionales detallados, así como el análisis de los problemas que todavía requieren solución en las investigaciones relacionadas. Sobre esta base, se ha propuesto una tecnología de combustión acoplada con paredes porosas múltiples para suprimir la formación de H2S durante la combustión de polvo de carbón. Los resultados experimentales preliminares indican que esta tecnología puede suprimir eficazmente la formación de H2S cerca de las paredes frías de agua mientras logra emisiones bajas de NOx y una combustión eficaz. Las futuras investigaciones deben centrarse en mejorar los mecanismos reaccionales generales de formación de H2S, corregir sus mecanismos reaccionales detallados y construir mecanismos simplificados, así como demostrar los beneficios de la tecnología de combustión acoplada con paredes porosas múltiples y la división del aire.

combustión de polvo de carbón; formación de H2S; mecanismo reaccional general; mecanismo reaccional detallado; paredes porosas múltiples; división del aire; bajas emisiones de NOx; combustión eficaz