Para determinar la mejor manera de optimizar el funcionamiento de un sistema de intercambiador de calor de baja temperatura en conjunto con calentadores de aire a diferentes cargas, se realizó un estudio de optimización operativa utilizando una unidad de 300 MW. Los resultados mostraron que la temperatura del aire ambiente es casi uniforme, la temperatura de los humos de la caldera aumenta linealmente con el aumento de la temperatura del aire a través de los calentadores de aire; el nivel de transferencia de calor en los calentadores de aire con cargas medias y altas aumenta casi linealmente con el aumento de la temperatura del aire a la entrada, mientras que a baja carga aumenta primero y luego se vuelve casi constante. En comparación con el estado de paro del intercambiador de calor de baja temperatura en conjunto con los calentadores de aire, el valor de reducción de la tasa de calor de la turbina varía casi linealmente con la cantidad de calor recuperada. El valor de aumento de la eficiencia térmica de la caldera está correlacionado con el aumento de la temperatura del aire de salida de los calentadores de aire. La disminución en el consumo de carbón para la generación de electricidad varía con el aumento de la temperatura del aire a la salida de los calentadores de aire y está correlacionada en general con la proporción de calor absorbido por los calentadores de aire. En funcionamiento real, el control de la temperatura de salida de los calentadores de aire a 70 ℃ es óptimo para la economía general de la unidad. Estos resultados pueden proporcionar una referencia técnica para mejorar la eficiencia operativa de las centrales eléctricas térmicas.

intercambiador de calor de baja temperatura; calentadores de aire; optimización del funcionamiento; distribución de calor; consumo de carbón para la generación de electricidad; utilización de calor excedente; eficiencia económica