Optimización del rendimiento del ciclo combinado de gas-vapor en condiciones variables mediante una modificación de la contra presión

ZHANG Guoqiang ,  

ZHANG Heng ,  

LI Yongyi ,  

LIU Hengping ,  

SONG Xiaowei ,  

YANG Zhiping ,  

YANG Yongping ,  

摘要

Con el fin de optimizar el rendimiento del ciclo combinado de gas-vapor en condiciones variables, modificamos el sistema convencional de ciclo combinado de gas-vapor y propusimos un método de modificación de la contra presión. En el sistema modificado, se instala un ventilador de extracción en el extremo del conducto de humos de la caldera de recuperación de calor de la unidad convencional de ciclo combinado de gas-vapor, con el objetivo de reducir la contra presión de la turbina de gas en determinadas condiciones de carga parcial de la unidad. Tomando como referencia la unidad de ciclo combinado de gas-vapor S109FA, modelamos la unidad de referencia y la unidad modificada, implementamos una estrategia de funcionamiento de regulación de la temperatura de entrada de la turbina de gas y la regulación del combustible, y luego analizamos y comparámos el rendimiento de ambas unidades en condiciones variables. Los resultados mostraron que en comparación con la unidad de referencia, la unidad modificada presentaba una mejora en la eficiencia de los ciclos superior e inferior en carga parcial, de 0,7 puntos y 0,3 puntos respectivamente, y una mejora correspondiente en la eficiencia del ciclo combinado, con un aumento de 0,5 puntos. El sistema de modificación de la contra presión puede utilizar completamente la regulación del flujo de aire en las palas de la turbina y aumentar los parámetros iniciales del gas para un flujo correspondiente, proporcionando así información técnica para una optimización eficaz y un funcionamiento de centrales eléctricas de ciclo combinado de gas-vapor.

关键词

ciclo combinado de gas-vapor; modificación de la contra presión; condiciones de funcionamiento variables; ventilador de extracción; compresor; estrategia de funcionamiento; regulación del flujo de aire en las palas

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