Se ha analizado el mecanismo de formación de los óxidos de nitrógeno del combustible en el proceso de combustión del carbón y los medios de eliminación. Utilizando la propiedad muy sensible al coeficiente de exceso de aire a lo largo de la altura del hogar de combustión al convertir N volátil en NO en el proceso de combustión del carbón, se logró crear una zona de combustible rico en α <1, donde el N del combustible se convierte al máximo en volátil en NO, al mismo tiempo que estimula la conversión de N volátil en condiciones atmosféricas reductoras en nitrógeno molecular (N2), logrando así una disminución significativa de los óxidos de nitrógeno. Los resultados del estudio de la combustión del aire secundario en la caldera de 220 t/h mostraron que la menor cantidad de óxidos de nitrógeno emitidos se obtiene con el método de entrada de aire de abajo hacia arriba de forma secuencial, mientras que la mayor cantidad de óxidos de nitrógeno se emite con el método de entrada de aire del tipo tambor. El contenido de carbono de las cenizas volantes contradice la formación de óxidos de nitrógeno.

combustión del carbón; distribución de aire; emisiones de óxidos de nitrógeno; temperatura de avance