Al iniciar la puesta en marcha de la bomba de combustible de frecuencia variable, su potencia de salida es baja, lo que dificulta mantener la presión del sistema de combustible. Para solucionar esto, se realizó un experimento comparativo de conmutación de la bomba de combustible entre la frecuencia variable y la frecuencia de red, seguido de un análisis comparativo de las variaciones de presión de combustible durante la conmutación. Los resultados mostraron que el uso del método de conmutación de frecuencia variable provocará que el sistema de combustible se desconecte, mientras que el uso del método de conmutación de frecuencia de red evitará que ocurran este tipo de problemas.

central térmica; bomba de combustible; frecuencia variable; frecuencia de red; bloqueo; OFT; experimento