Se realizó un análisis del problema de la baja resistividad eléctrica de los combustibles para la central eléctrica Imin, la corrosión de las servoválvulas y las frecuentes alarmas del filtro de salida de la bomba de aceite EH. Después de identificar las causas, se trató el combustible con un dispositivo de regeneración de la sustancia de aluminio de silicio de alta polaridad fabricado por el Instituto Nacional de Tecnología Térmica, además del reemplazo del filtro, el aumento de la temperatura del aceite en operación y la eliminación de los puntos de sobrecalefacción locales del sistema de combustible a resistencia, lo que resolvió el problema

central térmica;combustible resistente a la combustión;resistencia eléctrica;degradación de la calidad del aceite;central eléctrica Imin