Aplicando la teoría de la conducción de calor, se realizó un análisis teórico y cálculo de la carga de calor del regulador de viscosidad hidráulica (HVD), obteniendo las curvas de distribución de temperatura en la superficie del disco de fricción HVD a lo largo del radio y el campo de tensiones térmicas, y luego analizando el mecanismo de deformación y su forma de ocurrencia para el disco de fricción HVD, con propuesta de una solución efectiva. Las conclusiones del estudio teórico y las medidas correctivas fueron validadas experimentalmente.

regulador de viscosidad hidráulica, disco de fricción, deformación, campo de temperatura, campo de tensiones térmicas