Se realizó un análisis industrial, análisis elemental, medición de la porosidad del carbón y análisis térmico de lodos urbanos antes y después del tratamiento digestivo, así como una prueba de combustión en una unidad experimental de lecho fluidizado con una capacidad de 5 t/día. La combustión permitió determinar las características de los lodos urbanos como combustible y la distribución de la temperatura en el lecho fluidizado durante la combustión de los lodos urbanos, así como analizar las causas de esta distribución. Los resultados del estudio pueden servir como referencia para el diseño y la operación de un gran lecho fluidizado de recirculación para la incineración de lodos.