Para investigar el comportamiento de corrosión y los mecanismos de corrosión de los avanzados supercríticos de la aleación de níquel en las condiciones de gases de humo / ceniza durante la combustión del carbón típico en China, la aleación de níquel Haynes 282 fue elegida como objeto de estudio para los componentes clave de las calderas de las instalaciones avanzadas supercríticas a 700 ℃. Se realizaron pruebas de corrosión en ambientes de gases de humo / ceniza a temperaturas de gases de humo simuladas de 650, 700 y 750 ℃ durante la combustión de carbón de alto contenido de azufre producido en China. Su estudio incluyó el estudio de las curvas cinéticas de corrosión, la difracción de rayos X, la microscopía electrónica de barrido, la fluorescencia de rayos X y el análisis espectral de rayos X para estudiar el comportamiento de corrosión a alta temperatura y los mecanismos de formación de productos de corrosión. Los resultados mostraron que la velocidad de corrosión fue la más baja a 650 ℃, el mecanismo era principalmente basado en la oxidación de alta temperatura, el producto de corrosión era principalmente Cr2O3; a 700 y 750 ℃, ambas aleaciones experimentaron una cierta cantidad de corrosión secundaria tipo sulfato, los productos de corrosión presentaron una estructura de doble capa con una capa externa rica en O, Ni, Co y una capa interna rica en O, Cr, S, Mo; a 700 ℃, la velocidad de corrosión fue la más rápida, una mayor volatilización de sales eutécticas de bajo punto de fusión condujo a una ligera disminución en la velocidad de corrosión a 750 ℃, mientras que a 650 ℃, la velocidad de corrosión fue la más baja.

supercrítico avanzado; caldera; aleación de níquel; Haynes 282; carbón de alto contenido de azufre; corrosión de gases de humo; mecanismo de corrosión