Se realizó un análisis de las causas del apagado automático de la turbina de gas modelo M701F después de su conexión a la red debido a frecuentes cambios en la temperatura del canal de la paleta, lo que llevó a la conclusión de que la lógica de control de combustible era inadecuada. Se presentaron soluciones para mejorar las operaciones y modificar la lógica de control del DCS, evitando la repetición de tales eventos.

turbina de gas modelo M701F; temperatura del canal de la paleta; apagado automático; cantidad de combustible; lógica de control