Para el nuevo quemador de vórtice de bajas emisiones de NOx, se obtuvo el campo aerodinámico en frío mediante la combinación de la simulación en frío FLUENT con pruebas en frío. Al analizar la velocidad axial, el alcance del flujo, la zona de recirculación y el límite del chorro del nuevo quemador de vórtice de bajas emisiones de NOx, se encontró que para una segunda velocidad de viento directa v=20 m/s, la velocidad axial disminuye lentamente, el alcance es el más largo, la zona de recirculación es la más grande, la longitud de recirculación es estrecha, el ángulo de expansión es relativamente pequeño y no es fácil formar llamas pegadas a la pared y escorias. Al mismo tiempo, se da una fórmula empírica para el decrecimiento de la velocidad axial y el límite del chorro del nuevo quemador de vórtice de bajas emisiones de NOx.

Quemador de vórtice de bajas emisiones de NOx; Simulación en frío; Prueba en frío; Segunda velocidad de viento directa