Propuso un concepto de sistema de control de la temperatura del vapor de la caldera de la central eléctrica utilizando el método de conexión en serie de varios eslabones de baja inercia para lograr una compensación completa del control de avance directo. Los resultados de la simulación muestran que la efectividad y la robustez del control de avance completo dependen de las constantes de tiempo de varios eslabones de baja inercia; el orden del polinomio del denominador para los varios eslabones de baja inercia debe ser igual al orden del polinomio del numerador. El método de control de avance completo con conexión en serie de varios eslabones de baja inercia supera los problemas de viabilidad del controlador de avance completo.

caldera central eléctrica; temperatura de vapor; conexión de baja inercia; compensación completa; avance directo; control