El análisis indica que los principales factores que causan el desgaste del catalizador de desnitrogenación en condiciones de alta concentración de polvo y humo son la velocidad del flujo de gases de humo, la dureza de las cenizas volantes y la resistencia a la ruptura del material de superficie del catalizador. El desgaste ocurre tanto en la parte superior como en los canales internos del catalizador. A este respecto, se proponen medidas como el refuerzo en la parte superior del catalizador, el aumento de la resistencia a la ruptura del material de superficie, el aumento del grosor del muro del catalizador y la elección del tipo de catalizador apropiado. Tras la comparación, se concluye que la resistencia al desgaste de los catalizadores planos es la más fuerte en condiciones de alta concentración de polvo y humo.

Carbón; Concentración alta de polvo y humo; Catalizador de desnitrogenación; Desgaste; Rendimiento de desgaste; Plano; Resistencia a la ruptura