Se analizó la corrosión grave del precalentador de aire tubular y las razones de la alta tasa de escape de aire, se considera que la corrosión es causada por la presencia de SO3 en el humo y la condensación del azufre en la pared metálica a una temperatura más baja que el punto de rocío del humo. Sobre esta base, se propuso reducir la cantidad de SO3 en el humo, reducir el punto de rocío del humo y la cantidad de condensación de ácido sulfúrico, y aumentar la temperatura de la pared fría del precalentador de aire para que funcione por encima del punto de rocío del humo.

precalentador de aire tubular; acumulaciones de ceniza; corrosión; tasa de escape de aire; punto de rocío del humo