Esta investigación presenta la estructura del sistema DCS - FCS165 integrado con la tecnología de bus en el sitio, incluyendo la combinación de DCS con el bus de campo Profibus en una sola estación de control en el sistema integrado de control de una central eléctrica supercrítica de 2×660 MW en la central eléctrica Huangning Qin y analiza tres modos de aplicación de DCS, Profibus, y analiza los problemas a tener en cuenta al utilizar la tecnología de bus en el sitio en el diseño y construcción de sistemas de control de centrales eléctricas. Los resultados prácticos han demostrado que el uso de la extensión DCS para lograr un control integrado de la central eléctrica de carbón es factible y efectivo.

Central eléctrica supercrítica de 660 MW; Sistema de control FCS165; Bus de campo Profibus; Control integrado de la central eléctrica