Se realizaron pruebas de las características reológicas de la lechada de carbón utilizando un viscosímetro rotativo, y se obtuvieron las relaciones entre la concentración de la lechada de carbón y la viscosidad a través de experimentos, así como la relación entre la velocidad de corte de la lechada de carbón y el esfuerzo cortante, sobre esta base, es posible calcular las pérdidas de carga a lo largo del sistema de transporte por tuberías. Los resultados del estudio muestran: (1) cuando la concentración de la lechada de carbón está entre el 60% y el 75%, el estado reológico de la lechada de carbón pasa de un fluido pseudoplástico a un fluido de Bingham; (2) la viscosidad de la lechada de carbón cambia continuamente con el cambio en la concentración de la lechada de carbón; (3) a una concentración de lechada de carbón del 71,1%, la pérdida de presión en un tubo de 75 mm aumenta más rápidamente con el caudal, mientras que en un tubo de 100 mm, la pérdida de presión aumenta más lentamente con el caudal; (4) después de una concentración de lechada de carbón superior al 71,1%, la viscosidad de la lechada de carbón y el esfuerzo cortante aumentan rápidamente, pero en esta región existe un punto óptimo de trabajo para el transporte de la lechada de carbón.

lechada de carbón; características reológicas; transporte de tuberías; pérdidas de presión a lo largo de las tuberías; velocidad de corte; esfuerzo cortante