Se estableció un modelo dinámico para la separación de partículas individuales de carbón en la zona de separación del separador rotativo de aspas estáticas y móviles, y sobre la base de este modelo se analizaron las características de separación de partículas de carbón en la zona de separación. Según el principio de similitud, se estableció un banco de pruebas del modelo, y se estudió el impacto de la velocidad de las aspas móviles y el caudal de aire en el rendimiento de separación. Los resultados demuestran que el uso del separador rotativo de aspas estáticas y móviles produce una mayor finura del polvo de carbón, pero cuando la velocidad de las aspas móviles se incrementa hasta cierto punto, el impacto del aumento de la velocidad de las aspas móviles en la eficiencia de la separación del polvo de carbón es cada vez menor. Al cumplir con los requisitos de transporte del polvo, la elección de un caudal de aire más bajo permite mantener la eficiencia global constante, al tiempo que se reduce aún más la finura del polvo de carbón, aprovechando al máximo las ventajas del separador rotativo.

separador rotativo; aspas estáticas y móviles; modelo dinámico; velocidad de las aspas móviles; caudal de aire; finura del polvo de carbón