Se realizó un estudio sobre el impacto del método de carga, el ciclo de recirculación, la velocidad del flujo de gas y la concentración en las características de flujo de gas en un sistema de tratamiento de gases combustibles de baja concentración. Los resultados mostraron que la pérdida de resistencia al flujo de gas en estado frío y caliente muestra una clara periodicidad; la carga mixta del medio de almacenamiento de calor con el catalizador es más propicia para una combustión estable del sistema; con el aumento de la velocidad del flujo de gas, el flujo de gas y la resistencia al flujo pasan gradualmente de una relación lineal a una relación parabólica; la resistencia al flujo de gas en estado caliente es mayor que en estado frío y depende del ciclo de recirculación y la concentración en la temperatura del sistema, aumentando de forma monótona durante 1/2 ciclo. Sobre la base de los resultados experimentales, se realizó un análisis de regresión para las pérdidas de resistencia al flujo en el estado frío del sistema rellenado solo con medio de almacenamiento de calor según la ecuación de Ergun, con resultados que concuerdan con la experimentación, sentando así las bases para una simulación numérica posterior.

Gases combustibles de baja concentración; combustión catalítica; características de flujo; pérdidas de resistencia