Se realizó la optimización del diseño del dispositivo SCR de desulfuración de gases de una central eléctrica de 600 MW mediante modelado numérico y pruebas en modelo. Se instaló un deflector en la parte superior de la puerta del deflector, lo que aumentó la velocidad del flujo de gases en la parte superior de la puerta a plena carga y baja carga a más de 8 m/s, resolviendo así el problema de acumulación de cenizas en este lugar. La distribución de la velocidad del flujo de gases que entra en la primera capa del catalizador, la distribución de la concentración de NH3, las líneas de flujo de gases y el ángulo vertical, y la resistencia del sistema cumplen con los requisitos técnicos. Se midió el campo de velocidad de entrada de la primera capa del catalizador y la concentración de gas de reemplazo utilizando un modelo físico. Se observaron las líneas de flujo del sistema con fuegos artificiales y se realizaron pruebas de acumulación de cenizas en baja carga, cuyos resultados coincidieron con las conclusiones de la simulación numérica.

SCR; deflector; velocidad del flujo de gases; campos de flujo; concentración de NH3; resistencia del sistema; modelado numérico; pruebas en modelo