La combustión rica en oxígeno es una de las técnicas más efectivas para controlar las emisiones de CO2. Comprender las leyes de formación de depósitos de mercurio en la atmósfera de la combustión rica en oxígeno, especialmente en la atmósfera de la combustión rica en oxígeno del carbón, el impacto del alto contenido de H2O y CO2 en las reacciones químicas entre los principales componentes oxidantes en los gases de combustión (SO3, SO2, NO, NO2, HCl, O2, CO), así como las leyes de interacción entre los productos de reacción y los componentes con Hg0 es la clave para resolver el problema del control del mercurio que surge con la aplicación de la nueva tecnología de la combustión rica en oxígeno. El estudio sugiere que, debido a las diferencias en los procesos de combustión, las composiciones de los gases de combustión pueden cambiar, lo que puede tener un impacto considerable en los mecanismos de interacción de Hg0 con diferentes componentes de los gases de combustión y los mecanismos de transformación de Hg0, lo que puede tener un impacto radical en los modos de control de Hg0. El estudio también señala que para la nueva composición de los gases de combustión en el modo de combustión rica en oxígeno, es posible que ya no sean aplicables las leyes de emisión de mercurio establecidas, los mecanismos y la mecánica y los mecanismos hipotéticos basados en la composición de los gases de combustión en la combustión convencional del carbón.

combustión rica en oxígeno; emisiones de contaminantes; composición de los gases de combustión; leyes de deposición de mercurio; mecanismos de oxidación