Para reducir las pérdidas aerodinámicas causadas por las fugas de juego entre la cima de la rueda de las palas en rotación y mejorar la eficiencia del enfriamiento de la cima de la rueda de las palas, se propone utilizar un laberinto enrejado con tabiques distribuidos discretamente en la cima de la rueda de las palas. Sobre la base de una estructura de rueda de las palas específica, se diseñó una plataforma de prueba de la eficiencia de enfriamiento de la cima de la rueda de las palas del laberinto con membrana, utilizando la tecnología de cristales líquidos estáticos para medir la eficiencia de enfriamiento de la parte superior y del juego en porcentajes de 1,0%, 2,0%, 3,0% y de soplado de 1,0, 1,5, 2,0. Los resultados mostraron que la eficiencia térmica promedio de las dos estructuras de cima de la rueda de las palas disminuye con el aumento de la altura de juego en la parte superior de las palas; en un rango específico de relación entre la altura de juego y el soplado, la eficiencia de enfriamiento del laberinto con membrana supera en al menos un 63% la eficiencia de enfriamiento de la parte superior de la rueda de las palas; el laberinto con membrana amplió significativamente la zona de enfriamiento de la parte superior, aumentó la eficiencia de enfriamiento y hizo que la distribución de la eficiencia de enfriamiento fuera más uniforme.

Turbinas de gas; cima de la rueda móvil; estructura del laberinto; altura de juego; enfriamiento por membrana